2002.9.28
プラグケーブルをNGKパワーケーブルに交換しようと思って夏ごろ買ってあったが純正のプラグコードがコイルいったい式のためどうしようかと考えていてやっと手をつけた。
最初にイグニッションコイルから純正プラグコードを取り外す。あとで再利用するので固定してあるプラスチックのつめを折らないように慎重に取り外す。
純正を参考に長さを適当に切断する。
そしてパワーケーブルをコイルに挿入すればいいのだが太さがぜんぜん合わないのでパワーケーブルの先端をカッターでコイルに入る太さに削る。青い被覆を剥いて白いところだけではちょっと緩いので削って細くしたほうがいいと思う。
純正のコードを止めていたプラスチックのストッパーをパワーケーブルにセットしてコイルにストッパーのつめがしっかりかかるように装着する。
純正のケーブルについているプラグキャップとヘッドの隙間を埋めるゴムの部品の内側をカッターで切断してパワーケーブルのキャップにちょっときついが入れていく。あとは車体に取り付けて完了。
乗ってみて違いはぜんぜんは分からないけど色が違う！
純正のケーブルは硬いしプラグキャップとの接合部がねじ込みしきなのでプラグケーブルを何度も取ったりしているとぼろぼろになってくる。
